Pístový vzduchový kompresor: Klikový hřídel pohání píst k vratnému pohybu a mění objem válce pro kompresi.
Šroubový vzduchový kompresor: Vnější a vnitřní rotory pracují nepřetržitě a mění objem dutiny pro kompresi.
2. Specifické rozdíly v provozu:
Pístový kompresor: Provozní postupy jsou složité a je nutné ručně zaznamenávat řadu údajů. Například doba provozu, doba doplňování paliva, olejový filtr, filtrace nasávaného vzduchu, doba odlučování oleje a plynu vyžadují specializovaný personál.
Šroubový kompresor: Díky kompletnímu počítačovému řízení se dokáže automaticky spouštět a zastavovat, včas nakládat a vykládat po dalším nastavení. Automaticky zaznamenává různé parametry, automaticky zaznamenává dobu používání spotřebního materiálu a vyzve k jeho výměně a také řídí kontrolu personálu kompresorové stanice.
3 často kladené otázky o poškození a opravách:
Pístový vzduchový kompresor: V důsledku nerovnoměrného vratného pohybu se rychle opotřebovává a je nutné jej často měnit. Válec je třeba demontovat a opravovat každé několik měsíců a je třeba vyměnit mnoho těsnicích kroužků. Je třeba vyměnit desítky pružin vložek válců atd. Každá součást má několik pístů, pístních kroužků, dílů ventilů, ložisek klikového hřídele atd., které běží nepřetržitě. Vzhledem k velkému počtu dílů, zejména opotřebovaných, je poruchovost velmi vysoká a obvykle je zapotřebí několik pracovníků údržby. Výměna spotřebního materiálu vyžaduje více lidí a kompresorovna musí být vybavena zvedacím zařízením, což znemožňuje udržovat kompresorovnu čistou a bez úniku oleje.
Šroubový vzduchový kompresor: Vyměnit stačí pouze pár běžných ložisek. Jejich životnost je 20 000 hodin. Při nepřetržitém provozu je nutné je vyměnit přibližně jednou za tři roky. Současně se vyměňují pouze dva těsnicí kroužky. Vzhledem k tomu, že nepřetržitě běží pouze jeden pár rotorů, je poruchovost velmi nízká a není nutný žádný stálý údržbářský personál.
4 konfigurace systému:
Pístový vzduchový kompresor: kompresor + dochlazovač + vysokoteplotní sušička + třístupňový olejový filtr + zásobník plynu + chladicí věž + vodní čerpadlo + ventil vodního potrubí
Šroubový vzduchový kompresor: kompresor + palivová nádrž + primární olejový filtr + sušička + sekundární olejový filtr
5 aspektů výkonu:
Pístový vzduchový kompresor: Teplota výfukových plynů: nad 120 stupňů je obsah vody velmi vysoký, musí být vybaven dalším dochlazovačem, který lze ochladit na přibližně 80 stupňů (obsah vlhkosti 290 gramů/metr krychlový), a je vyžadován velký vysokoteplotní chladicí systém. Suchý vzduchový kompresor. Obsah oleje: Bezolejový motor nemá ve válci žádné olejové mazání, ale vratný pohyb přivede mazací olej z klikové skříně do válce. Obecně je obsah oleje ve výfukových plynech vyšší než 25 ppm. Výrobci bezolejových pístových motorů na základě tohoto bodu doporučují instalaci dalších olejových filtrů.
Šroubový vzduchový kompresor: teplota výfukových plynů: nižší než 4 stupně Celsia, obsah vody 51 gramů/metr krychlový, 5krát nižší než u pístového kompresoru, lze použít běžný sušič vzduchu. Obsah oleje: méně než 3 ppm, nízký obsah oleje prodlužuje životnost přídavného olejového filtru.
6Instalace:
Pístový vzduchový kompresor: Píst má velké vratné nárazy a vibrace, musí mít cementový základ, systém obsahuje mnoho zařízení a instalační zatížení je vysoké. Vibrace jsou velké a hluk dosahuje více než 90 decibelů, což obvykle vyžaduje dodatečné vybavení a materiály pro snížení hluku.
Šroubový vzduchový kompresor: Vzduchový chladič stačí pro funkci umístit pouze na zem. Hlučnost je 74 decibelů, není nutné žádné tlumení hluku. Instalace a přemisťování jsou velmi pohodlné.
7 Životnost spotřebního materiálu:
Pístový vzduchový kompresor: Mazací olej: 2000 hodin; Filtr sání vzduchu: 2000 hodin
Šroubový vzduchový kompresor: Mazací olej: 4000 hodin; Vstupní vzduchový filtr: 4000 hodin
8 způsobů chlazení:
Pístový vzduchový kompresor: obvykle používá studenou vodu a vyžaduje další chladicí systémy, jako jsou chladicí věže, vodní čerpadla a ventily, což zvyšuje složitost systému a může vést k úniku vody. Čištění vodou chlazeného výměníku tepla je velmi nepohodlné.
Šroubový vzduchový kompresor: Existují vzduchové a vodní chlazení. Doporučuje se chlazení vzduchem. Nevyžaduje se žádná dodatečná investice. Čištění výměníku tepla vyžaduje pouze profukování stlačeným plynem.
Po provedení takové analýzy by měl každý mít určité znalosti o těchto dvou vzduchových kompresorech. Mezi pístovými a šroubovými kompresory existují zásadní rozdíly.
Čas zveřejnění: 26. září 2023
